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如果经过多年的探索也无法找到路, 则必须造出路来! 将年轻的激情和成熟的经验相结合, 是创立HIG的途径

如果经过多年的探索也无法找到路, 则必须造出路来! 将年轻的激情和成熟的经验相结合, 是创立HIG的途径


在当前就业形势中, 许多年轻的求职者追求的工作目标是成为公务员或在一家大公司找到高薪工作, HIG已经确立了自己作为传统制造商的目标, 梦想着创造一个更大、 更美好的世界。 作为一个20多岁的年轻人, 首席执行官Jaehyeok Ju曾经从事NC数据建模工作,他创立了HIG。 并且在二十年后, 他的公司成为一个领先的实心模具制造商—包括用于制造汽车覆盖件、 车门和后备箱的大型模具, 其销售额的80%以上源自向日本的出口。 首席执行官Ju透露了公司业务大幅增长的秘诀: 不断接受挑战, 确保产品质量和可靠性, 和建立良好的人际关系。

1997年, 26岁, 他在陌生的地方生存
40亿韩元年销售额背后的神秘人物是一位名叫Jaehyeok Ju的年轻企业家。 Ju独自创办了他的公司, 并最终开始制造大型模具。 他的成功故事非常引人注目, 可以激发面临严重失业问题的年轻人的进取心, 因为这也是首席执行官Ju本人的故事。 当起亚汽车公司与另一家公司合并时, Jaehyeok Ju从该公司辞职。 1997年,他26岁, 去了庆山, 在那里重新开始了他的生活。 他利用从公司辞职时获得的八个月工资创办了一家基于建模软件的公司, 基于OEM订单方法制造模具, 并将模具提供给他的客户, 从而继续他的业务。 据CEO Ju说:“由于分包商的订单数量因承包商而异, 我不得不使销售结构多样化来稳定我的业务。” 作为一家新公司的老板, 他开始积极地渗透到日本市场。 他在日本设立了代理商以获取客户, 并对他在那里的经营投入大量资金。 但是他周围的人对他持怀疑态度, 认为是他在做亏本生意。 首席执行官Ju说:“在没有产生销售的情况下, 我的公司在六年内平均每年投资1亿韩元, 这让我周围的人感到担忧。 但这段时期奠定了今天产生我公司80%销售额的基础, 换句话说, 销售来自我对日本的出口。” 在那段充满挑战的时期内, HIG努力拓展市场, 并在产学合作的基础上执行各种政府指定的项目。 Ju甚至获得了与轻质高强度钢板成型相关的专利, 为坚实的发展基础做准备。

强大的设备是制造大型冲压设备的关键
HIG看到了OEM方法在用模具满足客户方面的局限性, 所以于2014年12月建立了自己的工厂 。首席执行官Ju说:“在政府的财政支持下, 我们建立了一家工厂 , 尽管我们必须在以后偿还这笔资金。 我们建设了必要的基础设施, 这使我们能够赢得更多的订单, 相信我们最终能把我们向日本出口的2亿至3亿韩元的最初销售额提高到40亿韩元。 并且这是我们增长的转折点。” 随着工厂的建立, 首席执行官Ju计划购买必要的机床来迎接另一挑战。在制造大型模具时, 机床的机架必须足够坚固, 以实现高精度和一致的制造尺寸, 因此强劲的机床是最优先的购买要求。 此外, 我们不仅要确保大型制造能力, 还要能够灵活地加工各种形状。 我们还必须能够获得高精度的表面粗糙度。 因此, 首席执行官Ju通过密切比较国外生产的机床和国产机床, 长期认真地考虑了他购买机床的决定。 他最终选择了斗山的多任务龙门加工中心, 即DCM。DCM is cable of machining larger work pieces 与同类别的其他机床相比, DCM能够加工更大的工件。 可根据加工要求选择多种滑枕主轴和多种自动更换机头附件, DCM不仅可以制造模具和进行五面加工, 还可通过至少一次分度进行自由曲面加工, 加工复杂多样的形状, 并能够以0.001度为分度单位进行五轴联动加工。 尤其是, DCM拥有5面加工支持系统 (便于加工大型工件)、 以及智能加工控制和监控功能, 可实现超过8小时的不间断加工, 从而不需要采用现有机器所需的一名工人对一台机床的分配。 因此, 这对于那些面临人力困难和盈利能力下降的中小企业有很大的帮助。HIG花了两年时间将DCM调整到其工作状态。
首席执行官Ju说:“所有机床在安装后都要花费一定的时间才能在各自的制造环境中正常运行。 为了提高这些机床的效率, 我们需要良好的刀具和外围设备。 此外, 我们还应经常检查机床的精度。 安装斗山的机床时, 我们付出了很大的努力来调整它们, 使之适应我们的工作环境, 但经过一段测试期后, 我们将机床稳定了下来, 使其适合我们的制造要求。 在该稳定过程中, 最重要的是响应售后请求的能力。” 他补充说, 斗山提供快速高效的售后服务, 使得测试期可以缩短。 目前, HIG拥有两台DCM。

轻的HIG不断接受挑战
HIG在菲律宾建立分公司后, 在今年早些时候扩展到了设计领域并加强了对其CAD/CAM设计专家团队的支持。 首席执行官Ju说:“我们进入菲律宾主要是因为劳动力成本, 但如果我们派优秀的国内人力资源来对当地人进行培训,最终会创造一个良好的机会, 并且我们最终应该能够建立工厂来扩大我们的大型模具产量。2018年, 我们将完成菲律宾工厂的建设, 使我们的菲律宾分公司成为进入亚洲市场的枢纽。”

由于马自达、 丰田和其他日本汽车制造商计划在今年下半年开始生产新车, 2016年对于HIG来说将是繁忙的一年。 到去年年底, HIG赢得了来自马来西亚的制造大型模具的订单, 预计今年的销售额为100亿韩元。 他补充说:“没有制造商, 就没有服务业, 国家的经济就会失去竞争力。 为了创建生存能力强的中小型企业和有活力的传统制造商, 我们应该找到催生未来增长和发展的途径。 如果没有途径, 我们就得走自己的路。” 人们肯定会为这位四十多岁的企业家喝彩, 他在二十多岁时作为一个大胆的年轻人进入这个行业, 接受了各种艰难的挑战但最终取得了成功。 他现在看到了眼前的巨大希望和梦想。